Это маленький снаружи и большой внутри автомобиль. Машину можно назвать добротной, уютной, удобной. Единственное, что кажется странным, так это бардачок, можно было его сделать с большими размерами. У автомобиля кузов сделан из алюминия. С технической стороны это хорошо. Поскольку делает конструкцию легкой, прочной, хорошей сопротивляемости. Но для владельцев это означает частые обращения в фирменный сервис. Поскольку здесь всё выполнено в соответствии с особой технологией. Чтобы проверить уровень масла, а также долить его или добавить жидкость для стёкол, надо открыть люк с фирменными кольцами, который находится впереди. А вот капот вообще не открывается, его можно просто снять. Автомобиль словно говорит пользователю, чтобы он не лез, куда не надо. Гамма двигателей скромна. В России автомобиль оснащают двигателями 1,4 литра, это может быть бензиновый инжекторный или турбодизельный. На практике оказывается, что показатели дизельного двигателя выше, чем бензинового. Разгон у них незначительно отличается. А достичь максимального крутящего момента на дизеле можно при меньшем количестве оборотов. Машина только с передним приводом, с механической трансмиссией. Всё полагающееся по классу в автомобиле есть. Не понравилась задняя обзорность, поскольку мешает излом заднего стекла и Спойлер. Поэтому задний ход давать будет затруднительно.
